Автор: Николас Томпсон
Маршрут Бостонского марафона выглядит так, будто его можно быстро преодолеть. Вы начинаете в отдаленном пригороде Хопкинтон — высота 490 футов над уровнем моря — и затем продолжаете вниз по склону примерно 9 миль. Финишная прямая имеет подъем всего в 10 футов над Бостонской гаванью. Поклонники на обочинах приветствуют вас. Маршрут довольно прямой, с запада на восток, с несколькими поворотами на 90 градусов, которые замедляют ваш ход. Дорога асфальтовая, более щадящая, чем бетонная.
Так что, когда утром раздаётся выстрел из пистолета, все должны чувствовать себя прекрасно, показав лучший из своих личных результатов, верно? Конечно, нет. Как знает каждый ветеран-марафонец, Бостон — медленный, злой и бурный трек. Это прекрасный курс, если вы хотите испытать дух товарищества, историю и эмоциональный подъем. Это ужасный курс, если вы хотите показать лучший личный результат.
Люди бегут быстро в других марафонах, но в Бостоне их результат гораздо хуже. Победитель среди мужчин в прошлом году побежал трек за 2:15, а победитель в Берлине — 2:01. Человек, занявший 10-е место, пробежал за 2:27 в Бостоне, время, которое позволило бы ему занять 72-е место в Берлине. Женщина, занявшая 10-е место в Бостоне, показала время, которое позволило бы ей получить 39-е место в Берлине.
Конечно, одна конкретная гонка не является хорошим способом для анализа результатов. Погода прошлой весной в Бостоне была унылой: сильный ветер и ледяной дождь. Более 60 процентов опытных мужчин выбыли. Многие из опытных женщин бросили забег, в результате учитель испанского в моей средней школе в Бостоне, который никогда раньше не преодолевал такую дистанцию в крупных гонках, занял четвертое место. Другими словами, 2018 год был особенно плохим для того, чтобы преодолеть путь из Хопкинтона на площадь Кенмора. Но Бостон в целом медленный трек. И причина кроется как минимум в четырех факторах, каждый из которых частично свойственен самому треку.
Первое и самое важное — это температура. Бегун быстро нагревается, и это тепло организм должен рассеивать. Идеальная температура для марафона составляет примерно 45 градусов по Фаренгейту (7.2 градуса по Цельсию – прим.ред.), хотя чем быстрее вы охлаждаетесь, тем лучше. Облачный покров — тоже хорошо. В Бостоне при ярком солнце вы рискуете получить солнечный ожог на правой стороне тела. Дождь, из-за которого дороги скользкие и одежда тяжелая, с одной стороны хорош, но это не так. Влажность также имеет значение, так как чем больше паров в воздухе, тем тяжелее для бегуна рассеивать тепло. Погода в Бостоне весной совершенно непредсказуема. В 2004 году температура на гонке достигла 85 градусов (примерно 14 по Цельсию). В 2007 году скорость ветра была 20 метров в с. В 2012 году ветер со скоростьютер дул 80 метров в с, и более чем двум тысячам марафонцев потребовалась медицинская помощь.
Вторым фактором, влияющим на скорость курса, является подъем, и скоростной спуск — это хорошо, но также неоднозначно. Четырёхглавые мышцы ног бегунов испытывают повышенные нагрузки. У Бостона есть ряд классно крутых подъемов между милями 16 и 21, как раз, когда ваши запасы гликогена на исходе. «Бег на спуске требует небольшого торможения и эксцентрических сокращений, которые могут нанести вред ногам» — говорит Майкл Джойнер, бывший элитный марафонец и спортивный ученый. «И холмы в Бостоне — как раз то место, где людям особенно сложно».
Холмы не вредят всем одинаково. Я разговаривал с Аланом Рубеном, легендарным бегуном, который пробежал 15 марафонов в Нью-Йорке за 2:40. Его теория заключается в том, что Бостон на самом деле быстрее, чем Нью-Йорк, и, возможно, так же быстр, как Лондон, с его исторически быстрым движением. «Бостон — это сложный курс для правильного выполнения, учитывая, где находятся холмы» — говорит он. Но спортсмен добавляет, что если вы не торопитесь, чистый спуск приносит огромные дивиденды. Трек, другими словами — ад для новичков. Но хорош для ветеранов, которые знают как к нему подготовиться.
Третий и самый интересный фактор — ветер. Большинство марафонских забегов заканчиваются примерно там, где они начинаются, а это означает, что ветер, вероятно, будет дуть вам в лицо так же часто, как дует в спину. Берлинский марафон начинается с одной стороны Бранденбургских ворот и заканчивается на другой. На таком треке вы хотите, чтобы ветер был как можно тише. На трассах вроде Нью-Йорка, когда марафонцы бегут с юга на север, вам нужен небольшой попутный ветер, хотя вы также знаете, что любой ветер, дующий с юга, ударит вас в лицо, когда вы будете спускаться с Бронкса в сторону Центрального парка. Обычно марафонцы тратят около 2 процентов своей энергии, преодолевая сопротивление ветра в обычный день.
Бостон, тем не менее, проложен почти полностью с запада на восток, что означает, что ветер будет либо всё время дуть вам в лицо, либо всё время в спину, добавляя необычайную изменчивость к результатам. В 2007 году на бегунов обрушился восточный ветер. Победитель финишировал за 2:14, а участники в инвалидных колясках финишировали за 1:29 (мужчины) и 1:53 (женщины). В 2011 году ветер был другим. Джеффри Мутаи пересек финишную черту первым в лучшее время, когда-либо записанное на треке, 2:03. Победители в инвалидных колясках пришли в 1:18 и 1:34.
Есть, конечно, способы борьбы с ветром. Бегуны могут идти друг за другом, скрываясь от ветра, эта стратегия может сэкономить приблизительно 1 процент энергии в среднем за день. (Предполагается, что вы можете все время двигаться за кем-то такого же роста что и вы). Когда Элиуд Кипчоги начал готовиться к двухчасовому марафону в условиях, тщательно спланированных Nike, бегуны располагались в форме буквы V в ходе всего забега, чтобы срезать ветер. Я беседовал с Мебрахтом Кефлезиги, который выиграл Бостонский марафон в 2014 году. Его совет – бежать в небольшой группе. И мыслить стратегически. Если ветер дует спереди, перемещайтесь назад. Если идет справа, располагайтесь слева.
Ветер в спину помогает, если, конечно, не слишком силён. Я говорил с Амби Берфутом, который выиграл Бостонский марафон 51 год назад, и он рассказал историю о том, как это может повредить. «В 1979 году я был в Новом Орлеане на Новоорлеанском марафоне, общегородском туре. Полиция объявила забастовку в полночь перед событием, и руководителям гонки пришлось искать трассу, которая не нуждалась в дополнительных мерах безопасности». Гонка проходила на Козуэйском мосту через озеро Понтчартрейн, начавшись как раз в тот момент, когда стихал сильный шторм. «Ветер дул прямо на наши спины со скоростью 30 миль в час. Многие установили личные рекорды. Но не я. Я отчетливо помню, что ветер заставил мое тело двигаться быстрее, чем я был готов, и, следовательно, мои ноги страдали».
Четвертый фактор — это количество поворотов. Марафоны измеряются так, чтобы самая короткая линия от начала до конца соответствовала международному стандарту, основанному на расстоянии, которое, согласно легендам, пробежал Фейдиппид в 490 году до нашей эры. Но почти никто не бежит по прямой. Это почти невозможно, когда мы сталкиваемся с 50 000 других бегунов, некоторые из которых одеты как Элвис или Чудо-Женщина. Каждый существенный поворот в марафоне замедляет бегунов примерно на секунду. Этой осенью я пробежал и чикагский марафон, и нью-йоркский. Согласно данным GPS, мой темп был лучше в Нью-Йорке, но общее время оказалось лучше в Чикаго. Как это может быть? Всё дело в том, что общее расстояние, которое я преодолел в Чикаго, с его более простым курсом, было примерно на одну десятую мили короче.
Так сколько проблем Бостон добавляет марафонцам? Лучшая оценка, которую я нашел, у Кена Янга, аналитика беговых данных. На протяжении многих лет он тщательно отслеживал бегунов и гонщиков, проводя примерно 50 часов в неделю, вводя числа в электронные таблицы и изучая трассы. По его данным, Берлинский марафон — вторая самая быстрая гонка, элиты здесь бегут на 81 секунду быстрее, чем в обычной гонке (Париж возглавляет список). Бостон — один из самых медленных, элиты идут на 90 секунд медленнее. Элиуд Кипчоги, который в 2018 году установил мировой рекорд в 2:01 в Берлине, мог бы приложить те же усилия в Бостоне, в день со средней погодой, и финишировать в 2:04. Он даже не получил бы рекорд трассы.
Конечно, никто не знает, что случится в день забега. Каждый бегун уникален, и каждый день – тоже. Но если вы планируете выйти на трассу, то первое, что вам следует сделать утром – посмотреть прогноз погоды. И уповать на прохладный, облачный, бездождливый день с умеренным ветром вам в спину.
Оригинал: Wired
